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• 品號：2512907



• 塑膠錶帶
• 100米防水
• 壓克力鏡面
• 整點響報功能
• LED照明/太陽能電力

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◆◆ CASIO 卡西歐 ◆◆



卡西歐經營理念為「創造貢獻」。提供前所未有功能的嶄新商品，並為社會帶來貢獻之意。

具有嶄新功能的商品能為人類的生 活帶來幫助與社會進步。意即為多數人帶來歡樂，產生新文化的來源。若新的產品普及，便能產生新的市場，衍生種種的周邊產業。卡西歐透過提供這樣的產品與服務，側面來為社會帶來貢獻。



【CASIO 卡西歐】多功能慢跑運動馬拉松錶(W-S220)

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．100米防水
．塑膠錶帶
．壓克力鏡面
．LED照明
．太陽能電力
．世界時間 29個時區(48城市+對應全球時間)、城市代碼顯示、日光節約時間(開/關)
．1/100碼錶 測量範圍：99:59'59.99
測量模式：經過時間，單圈時間，中途時間
內存容量：高達121記錄（使用段/中途時間記錄和日誌標題畫面）
其他：圈數（從001至999），最佳單圈時間屏幕
．2組倒數計時器
測量單位：1秒
輸入範圍：00'05“至99'55”（1分鐘為單位，5秒為單位）
其他：可設置重複數從 1到10
．5組獨立鬧鈴(4組單響、1組貪睡)
．整點響報功能
．電池電量指示符
．節電功能
．自動月曆(至2039年)
．12/24小時制可切換
．按鈕操作音開 /關
．時間功能：時、分、秒、分、年、月、日、星期
．尺寸：51.7 X 49.8 X 14.6 mm
．重量：46 g
．原廠包裝(袋裝)、原廠說明書

◆ 保養方式：
1.請避免熱水、洗車的水柱、力道較強的自來水、蓮蓬頭等高水壓直接沖擊手錶。
2.手錶防水若為200米以下，浮潛或游泳時，請勿操作旋鈕。
3.過度的肥皂或洗髮乳可能會加速墊圈的劣化，請特別注意。
4.因溫泉含有使金屬變色、腐蝕、使墊圈劣化的成份，入浴時請脫下手錶。
5.避免佩帶至三溫暖、蒸氣室...等有熱氣高溫的場所。
提醒您！儘管手錶有防水功能，以防水圈來防水的錶，防水圈是有其使用期限的。防水圈就像汽車的輪胎，有一定的年限他會老化硬化，即失去功能。別忘了定期更換防水圈喔！

◆ 退貨限制 ◆ 必須於10天猶豫期內提出， 商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退(換)貨！
◆ 請消費者直接將檢修品掛號寄回經銷商保卡上的維修中心,並附上回郵。
◆ 產品不完整或已拆機, 零件外露/受潮/損毀或有低於原廠品質要求疑慮時, 維修中心無法判斷其零件品質狀況下, 恕無法提供維修服務.
◆維修收費 : 符合保固條件者, 免收維修費用或檢測費, 若超出保固期限或因非自然損壞而超出保固範圍時, 酌收維修費用
◆ 在下列狀況下, 雖在有效保證期內, 恕不免費保證:
1. 因天災地變, 蟲(鼠)害, 雷擊等因素所造成之損壞.
2.使用不當, 自行改裝拆修, 不按機器之規定電源使用而損壞.
3.安裝後移動或運送所發生之故障.
4.外觀材料, 消耗材 (如電池, 皮帶, 燈管, 錄音頭, 顯影頭等), 附件, 遙控器, 麥克風, 天線等
5.因機器外之其他產品(設備)所引起之故障.
6.經非原廠或授權維修中心而自行改裝拆修
◆ 產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
◆ 產地：原廠平行輸入

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內容來自YAHOO新聞

捷運文湖線擁擠 區間增開加班車

台北捷運文湖線每到上下班尖峰時刻，總是人潮洶湧，如果在忠孝復興站搭車，甚至常常擠不上車，現在捷運公司祭出疏運計畫，不但加開空車班次，還將班距縮短到80秒，甚至出動載客量較大的馬特拉車型，新政策上路第1天，確實改善了不少問題！

關門逼逼聲響起，趕著上班的民眾，想要擠進車廂內，但人潮已經滿到門邊，無奈只好再等下一班！

民眾：「（有沒有碰過上不了車的狀況？），有（經常發生嗎？），上班時後才會。」

民眾：「每天早上都會有人擠到上不去，就是來的話要第2輪才上得了車，（有因此遲到嗎？）有啊，經常。」

等車等到上班遲到，是許多民眾搭捷運文湖線的痛苦經驗，因為光是8點~9點，從忠孝復興站到南京復興站，就多達14000人的載客量，現在捷運公司祭出新計畫！

一班列車剛走，立刻又班一台，捷運公司尖峰時刻，加開4個班次，班距從85秒縮短到80秒，另外在最尖峰的10分鐘內，連發5班車廂空間較大的馬特拉車型，每班載客量從424人增加到456人，如果人潮真的載不完，還會加開一班空車，從六張犁才開始載車。

民眾：「大概20秒就有1班，（效率怎麼樣？）還不錯。」

民眾：「今天人有少一點，（班車來的有比較快一點？），有，有感覺。」

台北捷運公司中運處處長莊英震：「早上尖峰比較擁擠的，就在這一站忠孝復興站，下午的話就是在中山國中站，大概6點~7點，為了疏解文湖線早晚尖峰，搭車人潮比較擁擠的情況，我們有3個主要措施，那對於擁擠的情況，是有很大的改善幫住。」

民眾覺得超有感，看看月台上的候車人潮確實減少許多，捷運公司表示試辦計畫，如果順利將會繼續下去，就希望讓趕上班的民眾，不用再面臨等車的痛苦！（民視新聞陳信瑋、莊沛文台北報導）



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/捷運文湖線擁擠-區間增開加班車-051528126.html

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